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别眨眼!高寒动车组90秒穿越39个隧道

文章出处:本站原创   发表时间:2019-2-14

 

 

是不是很炫酷


是不是很夺目


映入我们眼帘的就是


高铁司机视角的


哈!牡!高!铁!


“八纵八横”最北“一横”的重要组成部分


与哈大、哈齐高铁构建成


“丁”字形高铁线


在地图上与百余年前


中东铁路丁字结构基本重合


却因其高寒高铁属性


完全不同

 

 

 

 

穿越丘陵和山地


玉泉、帽儿山、虎峰岭等大大小小39条隧道


全程最短的二道桥子隧道


长度仅142米,列车通过只要2秒


被称为“极寒地区高铁第一长隧”的虎峰岭隧道


全长8755米,列车通过需要128秒


被称为“高寒地区地质博物馆”的爱民隧道


全长2940米,列车通过43秒 

 

 

哈牡高铁沿线环境极为特殊且自成气候


夏季雨雾环绕


冬季常刮“大烟泡”


全年温差近70℃


山体内裂隙水层丰富


浅埋层围岩松散细碎犹如“豆腐渣”


隧道修建攻克了


高寒、浅埋、偏压、富水、大跨等难题


运营的车辆——“高寒车”

同样也能在这么恶劣的环境中


平稳 飞驰


▼▼▼

 

 

(本文来源于网络,倍牢得加固材料整理报道,如有转载,请注明出处!)

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